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Estatus de vuelos interjet

Aerolínea

La aerolínea mexicana Interjet retrasará, una vez más, la reanudación de sus operaciones comerciales, según fuentes internas de la compañía. Interjet ha desechado sus planes de volver a volar el 1 de enero de 2021, lo que añade interrogantes a su futuro. Además, una empresa que trabajaba al lado de la aerolínea mexicana de bajo coste se ha declarado en quiebra.

Según fuentes locales de Interjet, la aerolínea planea reanudar sus operaciones el 11 de enero. Si esto ocurriera, significaría que la aerolínea habría estado un mes entero en tierra por problemas operativos.

Interjet cuenta con una flota de 22 aviones Sukhoi Superjet, de los cuales entre cuatro y siete han volado en los últimos meses. Pero la crisis financiera de la aerolínea ha provocado una caída masiva, pasando de volar más de 15 millones de pasajeros en 2019 a operar sólo ocho días en diciembre.

“El 23 de diciembre de 2020, la empresa Resérvalo, S.A.P.I de C.V. se declaró oficialmente en quiebra. La empresa Resérvalo estaba a cargo de la marca comercial Interjet-Vacaciones, pero no tenía ninguna relación corporativa con la aerolínea Interjet.”

Aeroméxico

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Billetes de avión de Interjet

Interjet es una aerolínea de bajo coste con sede en México, con un centro de operaciones principal en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (MEX) de la Ciudad de México y un centro de operaciones secundario en el Aeropuerto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos (TLC) de Toluca. Interjet vuela a destinos en México, Estados Unidos, Colombia, Costa Rica, Cuba y Guatemala. La aerolínea ofrece un cómodo espacio para las piernas, una generosa franquicia de equipaje y baños designados para mujeres. Su moderna flota incluye aviones Airbus A320 y Sukhoi Superjet 100 que cuentan con cámaras instaladas para ver los despegues y aterrizajes. Interjet tiene alianzas con American Airlines, Iberia y LATAM.

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Volaris

Interjet inició sus operaciones el 1 de diciembre de 2005, con un avión Airbus A320.[15] La aerolínea hizo un pedido de 25 nuevos A320 para reemplazar los de segunda mano, que se incrementó en otros diez aviones el 10 de enero de 2010.

Inicialmente, la mayoría de los vuelos de Interjet tenían como origen y destino su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Toluca, al que denominó “Aeropuerto de la Ciudad de México – Toluca” y que en su momento fue considerado como una base viable para el servicio de aerolíneas de bajo costo para el mercado de la Ciudad de México. En 2008 tenía 14 rutas desde Toluca y tres entre otras ciudades[16] Tras la desaparición de su competidor Aero California, con sede en la Ciudad de México, en agosto de 2008, Interjet se hizo con los slots vacantes y estableció servicios de vuelo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

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El 21 de julio de 2011, Interjet realizó su primer vuelo en Norteamérica (y el cuarto a nivel mundial) utilizando biocombustible,[17] en la ruta Ciudad de México – Tuxtla Gutiérrez, con un Airbus A320-200, matrícula XA-ECO.

En 2014, la aerolínea se describió a sí misma como la “JetBlue de México”[19]. Sin embargo, para 2018, la aerolínea había pasado a un modelo híbrido, con precios de boletos bajos y “extras” de alto costo, como espacio extra para las piernas, espacio gratuito para las piernas, pero una política de equipaje más generosa asociada a las aerolíneas tradicionales[20].